Début 2022, on s'est lancé dans l'aventure de calculer les émissions carbone de chaque voyage que nous proposons à la vente ! Gros gros défi. A 4 cerveaux et 8 mains, on s'est lancé dans la fabrication d'une "calculette carbone" pour passer à la moulinette les 350 voyages du site, fournis par différents partenaires.

Au bout de 2 mois, et presque 1000 heures de travail, nous avions un outil, certes imparfait, mais qui nous permettait d'évaluer en kg CO2e les 4 postes d'émissions d'un voyage : les déplacements, les logements, les repas et la pratique d'une activité sportive. Pour modéliser chaque coefficient de chaque type de d'émissions (une heure de plongée, une nuit dans un gîte, 30 km en minibus, etc..), on s'est principalement appuié sur des données existantes ou reconstituées qui proviennent de l’ADEME, une agence indépendante financée par l’État.

Les émissions concernant les équipements sportifs sont calculées ur la base de produits fabriqués et commercialisés par Decathlon. Nous avons également fait appel à nos partenaires et à des données empiriques plus brutes afin de couvrir le maximum de types de transport, hébergements, repas et sports.

Ensuite, il a fallu calculer manuellement les 350 premiers voyages, toute l'équipe s'y est mise : les devs, les conseiller.ère.s voyages, le marketing, etc.. Presque 50 heures de travail à nouveau pour être en mesure de publier en septembre 2022 l'empreinte carbone de 100% des voyages qui sont en ligne sur notre site !

Cette empreinte prend en compte les prestations incluses dans le voyage. Cela peut-être déceptif pour un client car le vol qu'il pourrait acheter de son côté pour se rendre à destination n'est pas inclus dans l'empreinte que nous communiquons. Notre premier objectif est de fournir de l'information à nos clients. Chaque client peut connaître les émissions qu'il va générer pendant son voyage.

Notre second objectif est de mesurer les émissions carbone générées par nos clients, et de suivre des indicateurs comme l'intensité carbone ou l'empreinte carbone moyenne par jour et par voyageur. Nous savons que notre méthode est perfectible. L'année 2023 va être consacrée d'une part à affiner nos coefficients pour toujours plus de granularité et d'autre part à automatiser le calcul de l'empreinte de chaque voyage pour en faire bénéficier nos partenaires.